Le moteur S6B3-(T2)MPTK est conçu et fabriqué au Japon. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d’injection, en passant par le turbocompresseur et le système de refroidissement avancé, tout a été parfaitement équilibré pour garantir une fiabilité de fonctionnement optimale, une consommation de carburant optimale et un encombrement minimal. Grâce à un bloc à longue course et à notre technologie de turbocompresseur MHI interne, nous avons réussi à conserver l’encombrement de nos moteurs à faible puissance, tout en augmentant considérablement la puissance. Son entretien est aisé grâce à la culasse intégrée à chaque cylindre. Nous proposons un ensemble complet, comprenant un échangeur thermique intégré, une pompe à eau de mer et des panneaux, pour une conception compacte, facilitant l’installation et l’entretien.