Le moteur S6B3-(T2)MPTK est conçu et fabriqué au Japon. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d’injection de carburant, en passant par le turbocompresseur et le système de refroidissement avancé. Tout a été parfaitement équilibré pour assurer un fonctionnement extrêmement fiable, une consommation de carburant optimale et un encombrement minimal. En utilisant un bloc à course longue et la technologie interne du turbocompresseur MHI, nous avons réussi à maintenir l’encombrement de nos moteurs de plus faible puissance, tout en augmentant considérablement la puissance de sortie. L’entretien est facile car chaque cylindre a sa propre culasse. Nous proposons un ensemble complet, comprenant un échangeur de chaleur intégré, une pompe à eau de mer et des panneaux pour une conception compacte, garantissant une installation et une maintenance aisées.