S12A2-T2MPTK
-
Власть 1150 Hp
-
Rpm 1.920
-
kW 776
Двигатель S12A2-T2MPTK разработан и построен в Японии. От конструкции камеры сгорания до технологии впрыска топлива, турбокомпрессора и усовершенствованной системы охлаждения. Все было идеально сбалансировано для обеспечения высоконадежной работы, оптимального расхода топлива и минимальной площади установки. Используя блок с длинным ходом и собственную технологию турбокомпрессора MHI, нам удалось сохранить площадь наших двигателей с меньшей выходной мощностью, при этом существенно увеличив выходную мощность. Его обслуживание легко, поскольку каждый цилиндр имеет собственную головку блока цилиндров. Мы предлагаем полный пакет, включая встроенный теплообменник, насос морской воды и панели для компактной конструкции, что обеспечивает простоту установки и обслуживания.
СПЕЦИФИКАЦИИ
Приложение | Двигатель/Вспомогательный генератор |
---|---|
Конфигурация цилиндра | В-12 |
Полное водоизмещение (л) | 33.93 |
Диаметр x ход поршня (мм) | 150 х 160 |
Маховик и корпус | SAE 18/SAE №0 |
Степень сжатия | 13.9:1 |
Сухой вес (кг) | 3890 |
Размеры — Д x Ш x В (мм) | 2438,5 х 1482 х 1595,5 |
Метод работы | 4-тактный, с водяным охлаждением, дизельный двигатель, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и воздушным охлаждением |
Метод охлаждения | Охлаждающая жидкость двигателя: Непрямое охлаждение морской водой Всасываемый воздух: Прямое охлаждение морской водой |
РЕЙТИНГИ
Рейтинг | Рейтинг B | Рейтинг C | Рейтинг D |
---|---|---|---|
Мощность (кВт) | 858 | 776 | 701 |
Мощность (л.с.) | 1166 | 1055 | 953 |
Скорость двигателя (об/мин) | 1920 | 1860 | 1800 |
Выбросы | Уровень II | Уровень II | Уровень II |