S16R-T2MPTK
-
Güç 2159 Hp
-
Rpm 1.800
-
kW 1610
S16R-T2MPTK motoru, performans ve güvenilirlik sunmak için Japonya’da tasarlanıp üretilmiş ve Fransa’da müşteri özelliklerine göre tamamlanmıştır. Yanma odası tasarımından yakıt enjeksiyon teknolojisine, turboşarjdan gelişmiş soğutma sistemine kadar her şey son derece güvenilir bir çalışma, optimum yakıt tüketimi ve en aza indirilmiş kurulum alanı sağlamak için mükemmel bir şekilde dengelenmiştir. Her silindirin kendi silindir kapağına sahip olması ve motorun krank karterinde büyük muayene kapakları olması nedeniyle bakımı kolaydır. Mitsubishi Deniz Motoru tahrik paketi serimizle, yerleşik bir ısı eşanjörü, deniz suyu pompası ve kompakt bir tasarım için paneller dahil olmak üzere komple bir paket sunuyoruz ve kolay kurulum ve bakım sağlıyoruz.
ÖZELLİKLER
Başvuru | Tahrik/Yardımcı Jeneratör |
---|---|
Silindir yapılandırması | V-16 |
Toplam yer değiştirme (l) | 65.37 |
Çap x strok (mm) | 170×180 |
Volan ve gövde | SAE 21/SAE No.00 |
Sıkıştırma oranı | 14.0:1 |
Kuru ağırlık (kg) | 7000 |
Boyutlar – U x G x Y (mm) | 3086x1622x1960 |
Çalışma yöntemi | 4 zamanlı, su soğutmalı, dizel motor, direkt enjeksiyonlu, hava soğutmalı turboşarjlı |
Soğutma yöntemi | Motor soğutma suyu: Deniz suyu ile dolaylı soğutma Emme havası: Deniz suyu ile doğrudan soğutma |
DERECELENDİRMELER
Derecelendirme | B derecesi | C derecesi | D derecesi |
---|---|---|---|
Çıkış (kW) | 1610 | 1380 | 1250 |
Çıkış (bhp) | 2189 | 1876 | 1699 |
Motor devri (dev/dak) | 1800 | 1650 | 1600 |
Emisyonlar | Seviye II | Seviye II | Seviye II |